Bemærk! Denne hjemmeside er ikke længere foreningens hjemmeside, men tjener som formål at være "museum" for foreningens første 4 år.
Der er en ny hjemmeside, der forsætter i samme ånd som foreningen oprindelig var tiltænkt, nemlig at arbejde for et aktivt Tesla netværk i Danmark, lave velgørenhed for værdigt trængende mv.
Du kan finde den nye hjemmeside på https://teslafun.dk, hvor langt de fleste rabataftaler forsætter.
Persondata er slettet fra medlemsdatabasen.
Foreningens historie
Efter 9 måneders forarbejde blev Tesla Owners Denmark foreningen officielt stiftet i Glostrup d. 10. september 2020 af de fire grundlæggere Sabine Lind, Jacob Rosenhoff, Simon Bastian og Kim Lundberg Stegenborg Madsen.
Ved årets start i 2024 havde foreningen 154.000 på kontoen, og over 650 medlemmer, der betalte 250,- i årlig kontingent, økonomien var solid.
Men den succes og de penge tiltrækker desværre også personer, der vil alt andet end foreningen og medlemmernes bedste. Den sidste grundlægger trak sig på 4 års dagen som følge af en unødvendig magtkamp og gentagende misinformationer om økonomien, både til medlemmer og til bestyrelsen, samt manglende kontrolfunktioner.
Ugen efter modtog han en anonym mail med alarmerende info om Simonia Tjelum og hendes virksomheder.
Bestyrelsen annullerede bl.a. den årlige GigaFactory tur, indførte på en uskøn ekstraordinær generalforsamling - i strid med vedtægterne - vedtægtsændringer, der kraftigt forringede medlemmernes indflydelse og indsigt i økonomien, fremprovokerede flere dages nedetid på den eksisterende hjemmeside, indkøbte - i strid med vedtægterne - ny hjemmeside, og lod hånt om over 500 medlemmers kontingent indbetalinger, da medlemmerne blev ikke flyttet over i det nye system.
Da bestyrelsen i juni 2025 fremlagde et regnskab, der havde store afvigelser fra det datagrundlag, der forelå, hvor der bl.a. manglede at blive redegjort for over 77.000,- og var oplyst et abnormt højt beløb til kørselsgodtgørelse.
Da bestyrelsen ikke svarede på henvendelser vedr. afvigelserne og kørselsgodtgørelsen fra 15 medlemmer valgte de at anmelde bestyrelsen (tidligere formand Christian Becker Bengtsen, formand Asger Barkholt Moss og kasserer Simonia Tjelum til SKAT og Politiet for økonomisk bedrageri.
Jf. formålsparagraffen skulle overskuddet fra foreningen gå til velgørenhed bl.a. udsatte børn, hvor tidligere formand Christian Becker Bengtsen havde lavet aftaler med to børnehospice om at modtage en MiniTesla hver.
Det er altså børn, der har begrænset levetid tilbage, der blev de store tabere her.
Det er ganske enkelt en skruppelløs og usmagelig adfærd af bestyrelsen!
Nyheder
Nyt Tesla ServiceCenter i Køge og ny afhentningsmetode
Tesla åbner større lokationer for at imødekomme den voksende flåde af biler
Tesla Service bliver konstant udviklet og udvidet med flere serviceteknikere på hver lokation og flere Mobile Service-teknikere for at imødekomme den voksende flåde og stigende efterspørgsel efter familie- og erhvervskøretøjer, herunder Model S, Model X, Model Y og Model 3. Ligesom vores seneste Tesla Center i Ribe vil den nye placering i Køge have et stort vækstpotentiale og øge Teslas kapacitet i Danmark markant. Denne placering bliver endnu større end Tesla Ribe med mere end 5.000 m2. Med service, showroom og leverancer på én gang tilbydes nuværende og kommende Tesla-ejere en nem oplevelse, helt tæt på de store motorveje og med gåafstand fra Køge Nord Station, når der åbnes i første halvdel af næste år. Tesla vil allerede inden for de kommende måneder tage den nye lokation i Køge i brug, som det primære afhentningssted for nye kunder, der skal afhente deres nye Tesla på Sjælland.
Planlæg afhentning med “Express Delivery” eller få bilen leveret derhjemme
Når den nye eller brugte bil er klar til levering, så er det nemt at planlægge en aftale på sin Tesla-konto om afhentning fra et af Teslas udleveringssteder som “Express Delivery”. På afhentningsdagen vil bilen holde klar ude foran, og kunden kan finde sin bil via sin Tesla-app. Kunden accepterer levering via sin telefon og kan herefter låse bilen op og køre afsted i den nye bil. Introduktionsvideoer er tilgængelige digitalt før afhentning i Tesla-app og i bilens skærm. Med "Express Delivery” bruger Tesla udviklingen af digitaliseringen og integrationen med bilerne til at gøre det effektivt og tidsbesparende for kunden at afhente den nye bil. Som noget nyt er Tesla også begyndt at tilbyde hjemmelevering i udvalgte områder. ”Tesla Direct” giver kunder mulighed for at få deres nye bil leveret foran derhjemme eller på arbejdet.