Bemærk! Denne hjemmeside er ikke længere foreningens hjemmeside, men tjener som formål at være "museum" for foreningens første 4 år.
Der er en ny hjemmeside, der forsætter i samme ånd som foreningen oprindelig var tiltænkt, nemlig at arbejde for et aktivt Tesla netværk i Danmark, lave velgørenhed for værdigt trængende mv.
Du kan finde den nye hjemmeside på https://teslafun.dk, hvor langt de fleste rabataftaler forsætter.
Persondata er slettet fra medlemsdatabasen.
Foreningens historie
Efter 9 måneders forarbejde blev Tesla Owners Denmark foreningen officielt stiftet i Glostrup d. 10. september 2020 af de fire grundlæggere Sabine Lind, Jacob Rosenhoff, Simon Bastian og Kim Lundberg Stegenborg Madsen.
Ved årets start i 2024 havde foreningen 154.000 på kontoen, og over 650 medlemmer, der betalte 250,- i årlig kontingent, økonomien var solid.
Men den succes og de penge tiltrækker desværre også personer, der vil alt andet end foreningen og medlemmernes bedste. Den sidste grundlægger trak sig på 4 års dagen som følge af en unødvendig magtkamp og gentagende misinformationer om økonomien, både til medlemmer og til bestyrelsen, samt manglende kontrolfunktioner.
Ugen efter modtog han en anonym mail med alarmerende info om Simonia Tjelum og hendes virksomheder.
Bestyrelsen annullerede bl.a. den årlige GigaFactory tur, indførte på en uskøn ekstraordinær generalforsamling - i strid med vedtægterne - vedtægtsændringer, der kraftigt forringede medlemmernes indflydelse og indsigt i økonomien, fremprovokerede flere dages nedetid på den eksisterende hjemmeside, indkøbte - i strid med vedtægterne - ny hjemmeside, og lod hånt om over 500 medlemmers kontingent indbetalinger, da medlemmerne blev ikke flyttet over i det nye system.
Da bestyrelsen i juni 2025 fremlagde et regnskab, der havde store afvigelser fra det datagrundlag, der forelå, hvor der bl.a. manglede at blive redegjort for over 77.000,- og var oplyst et abnormt højt beløb til kørselsgodtgørelse.
Da bestyrelsen ikke svarede på henvendelser vedr. afvigelserne og kørselsgodtgørelsen fra 15 medlemmer valgte de at anmelde bestyrelsen (tidligere formand Christian Becker Bengtsen, formand Asger Barkholt Moss og kasserer Simonia Tjelum til SKAT og Politiet for økonomisk bedrageri.
Jf. formålsparagraffen skulle overskuddet fra foreningen gå til velgørenhed bl.a. udsatte børn, hvor tidligere formand Christian Becker Bengtsen havde lavet aftaler med to børnehospice om at modtage en MiniTesla hver.
Det er altså børn, der har begrænset levetid tilbage, der blev de store tabere her.
Det er ganske enkelt en skruppelløs og usmagelig adfærd af bestyrelsen!
Nyheder
Ny billig Tesla Model Y med baghjulstræk.
Pressemeddelelse:
Tesla Model Y med baghjulstræk i Europa
Vi kan med glæde annoncere at Model Y med baghjulstræk nu er tilgængelig i Europa. Det er muligt for danske kunder at bestille vores fuldt elektriske, mellemstore SUV fra kr. 449.990 med leveringer startende i november 2022. Takket være den effektive drivlinje og aerodynamik samt Teslas ekspertise inden for batteriteknologi, har Model Y med baghjulstræk op til 455 km rækkevidde (WLTP est.).
Model Y med baghjulstræk er den mest prisvenlige Model Y vi tilbyder i dag. Den kommer med Autopilot, premium interiør (opvarmede for- og bagsæder, opvarmet rat...) og premium lyd som inkluderer 13 højtalere, 1 subwoofer, 2 forstærkere og medrivende lyd. Læs mere på vores Model Y webside: www.tesla.com/da_DK/modely
Som det også er tilfældet i konfigurationer med firehjulstræk og Performance, har Model Y 2158 liter opbevaring i det forreste bagagerum og med split-bagsædet nede. Har du brug for at medbringe endnu mere, er Model Y udstyret med anhængertræk til 1.600 kg.
Model Y med baghjulstræk snakker sammen med Tesla App for unik adgang til fjernoplåsning, forvarmning- og køling, tracking af lokation, hastighedsbegrænsning og meget mere.
Med opladningshastigheder op til 170 kW og adgang til Teslas Supercharger-netværk bestående af mere end 9.000 ladere på tværs af Europa, er det muligt for ejere af Model Y med baghjulstræk at rejse gennem Europa helt smertefrit.
De første europæiske Model Y med baghjulstræk bygges på vores Gigafactory i Shanghai.